Tesla Model Y – kendte fejl og problemer
Baseret på officielle myndighedsdata. Senest opdateret 17.8.2026.
Kort fortalt
Der er 36 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på Tesla Model Y for modelår 2019–2025. De fleste af dem samler sig om elektriske systemer og højvolt, bakkamera og parkeringssystemer og førerassistance og nødbremse. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle Tesla Model Y. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.
Model Y deler drivlinje og software med Model 3 og optræder derfor i mange af de samme kampagner, men har også egne kampagner knyttet til karrosseri, sæder og fastgørelseselementer. Som med Model 3 gælder, at en stor del af kampagnerne lukkes med en softwareopdatering – men ikke alle.
Hvilke versioner gælder oplysningerne?
- Model Y (2020–2025) (2020–2025)
Første version; produceret på flere fabrikker med hardwareforskelle.
- Model Y 'Juniper' (facelift) (2025–)
Opdateret design og interiør.
De dokumenterede kampagner nedenfor dækker modelår 2019–2025. En kampagne gælder kun de produktionsserier, den selv nævner.
Hvad tilbagekaldelserne vedrører
Sådan fordeler de 36 registrerede kampagner sig på systemer. Flere kampagner på samme system betyder, at området er værd at kontrollere ekstra grundigt – det er ikke det samme som, at bilen har fejlen.
- Elektriske systemer og højvoltModelår 2019–20248 kampagner
- Bakkamera og parkeringssystemerModelår 2020–20254 kampagner
- Førerassistance og nødbremseModelår 2020–20234 kampagner
- Undervogn og affjedringModelår 2020–20234 kampagner
- SikkerhedsselerModelår 2019–20233 kampagner
- StyretøjModelår 2020–20233 kampagner
- Udvendig belysningModelår 2020–20233 kampagner
- Sæder og fastgørelseModelår 2022–20242 kampagner
- BremserModelår 2020–20211 kampagne
- DækModelår 2020–20251 kampagne
- Låse og hængslerModelår 2020–20241 kampagne
- Udstyr og tilbehørModelår 20251 kampagne
- Udsyn, ruder og viskereModelår 2020–20221 kampagne
Dokumenterede tilbagekaldelser (recalls)
Recall-oplysningerne stammer fra den amerikanske myndighed NHTSA's officielle database. Kampagner er ofte tekniske og globale, men de gælder ikke automatisk danske biler: udstyr, motorvarianter og produktionsserier kan afvige. Brug listen som noget, du får afklaret på stelnummeret hos en autoriseret forhandler – ikke som en konstatering af fejl på en konkret bil.
Kampagnenummer, komponent og modelår er gengivet uændret fra myndighedskilden. Beskrivelsen er TRAIDOs korte danske resumé af den officielle kampagnetekst – uden tilføjede oplysninger. Den fulde ordlyd findes hos NHTSA via linket ved hver kampagne.
- 20V609000Rapporteret 30/09/2020Modelår 2020
EXTERIOR LIGHTING
En softwarefejl i visse 2020 Model Y med anhængertræk forhindrer bremselyset på en tilkoblet anhænger i at lyse.
Risiko: Når anhængerens bremselys ikke fungerer under opbremsning, øges risikoen for påkørsel bagfra.
Udbedring: Tesla har udsendt en trådløs firmwareopdatering til de berørte køretøjer.
- 23V385000Rapporteret 30/05/2023Modelår 2022–2023
STEERING: STEERING WHEEL/HANDLE BAR
Tesla tilbagekalder visse Model Y-køretøjer fra bestemte produktionsserier, da rattets bolt kan være løs.
Risiko: En løs bolt kan bevirke, at rattet løsner sig, hvilket kan føre til tab af styrekontrol og øge risikoen for ulykker.
Udbedring: Tesla efterser og udskifter bolten efter behov uden beregning.
- 24V051000Rapporteret 30/01/2024Modelår 2019–2024
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL
En forkert skriftstørrelse anvendes til advarselslamper for bremser, parkering og ABS på instrumentpanelet i en række Tesla-modeller.
Risiko: For små advarselslamper kan gøre kritisk sikkerhedsinformation svær at læse, hvilket øger risikoen for ulykke.
Udbedring: Tesla har udsendt en trådløs softwareopdatering (OTA) uden beregning.
- 21V846000Rapporteret 29/10/2021Modelår 2020–2021
FORWARD COLLISION AVOIDANCE: SENSING SYSTEM: CAMERA
En kommunikationsfejl i visse Tesla-modeller kan give falske advarsler om frontkollision eller uventet aktivering af nødbremsesystemet.
Risiko: Uventet aktivering af nødbremsen kan få bilen til at stoppe brat, hvilket øger risikoen for påkørsel.
Udbedring: Tesla har frigivet en trådløs softwareopdatering (OTA) uden beregning.
- 24V376000Rapporteret 28/05/2024Modelår 2020–2023
SEAT BELTS:FRONT:WARNING LIGHT/DEVICES
I visse produktionsserier aktiveres advarselslampen og den akustiske alarm for sikkerhedsselen muligvis ikke, når føreren ikke har spændt selen.
Risiko: Manglende advarsel om manglende selebrug kan øge risikoen for personskade ved en ulykke.
Udbedring: Tesla foretager en trådløs softwareopdatering (OTA).
- 24V153000Rapporteret 27/02/2024Modelår 2020–2022
FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT
På bestemte modeller har en fabriksnulstilling medført, at lydene fra advarselssystemet til fodgængere (PWS) er blevet deaktiveret.
Risiko: Fodgængere kan være uvidende om et køretøj, der nærmer sig, hvis PWS-lydene er afbrudt, hvilket øger risikoen for ulykker.
Udbedring: Tesla har udsendt en trådløs softwareopdatering (OTA).
- 23V130000Rapporteret 27/02/2023Modelår 2022–2023
SEATS:CRITICAL FASTENERS
Boltene, der fastgør bagsæderammerne i anden række på visse Model Y-køretøjer, er muligvis ikke strammet korrekt.
Risiko: En løs bolt i sæderammen kan forringe sikkerhedsselens funktion og øge risikoen for personskade ved en ulykke.
Udbedring: Tesla efterser og strammer boltene efter behov uden beregning.
- 22V037000Rapporteret 27/01/2022Modelår 2020–2022
ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:AUTONOMOUS/SELF DRIVING:SOFTWARE
Softwaren til selvkørende funktioner i visse modeller kan tillade, at bilen kører igennem et stop-kryds uden at bringe køretøjet til fuldt stop.
Risiko: Manglende standsning ved et stopskilt kan øge risikoen for en kollision.
Udbedring: Tesla deaktiverer denne funktion via en trådløs softwareopdatering (OTA).
- 21V835000Rapporteret 25/10/2021Modelår 2020–2021
SUSPENSION:CRITICAL FASTENERS
Fastgørelsesboltene til den forreste hjulophængsarm kan løsne sig i visse serier, så armen kan gå løs fra understellet.
Risiko: Hjulindstillingen kan ændre sig og gøre bilen ustabil, hvilket øger risikoen for ulykker.
Udbedring: Tesla efterspænder eller udskifter boltene til hjulophængsarmen efter behov.
- 21V388000Rapporteret 25/05/2021Modelår 2019–2021
SEAT BELTS:REAR/OTHER:RETRACTOR
På visse Model Y-køretøjer er en eller begge bolte til sikkerhedsselernes ruller i anden række muligvis ikke monteret korrekt.
Risiko: Mangelfuld montering kan betyde, at sikkerhedsselerne ikke fungerer som tilsigtet, hvilket øger risikoen for skader.
Udbedring: Tesla efterser og udskifter begge bolte efter behov uden beregning.
Viser de 10 nyeste af i alt 36 registrerede kampagner. Den fulde liste kan slås op på stelnummeret i NHTSA's database.
Hvad du selv bør kontrollere
- Afklar hvilken fabrik bilen er produceret på (fremgår af stelnummeret) – nogle kampagner er begrænset til bestemte produktionsserier.
- Kontrollér at softwarebaserede kampagner er installeret, og at fysiske kampagner er udført på værksted.
- Tjek sæde- og selemontering samt karrosseripaneler visuelt ved fremvisning.
- Få bekræftet, at software- og elektronikkampagner er installeret af autoriseret værksted.
- Kontrollér at bakkamera og parkeringssensorer virker.
- Test at assistancesystemerne aktiveres uden fejlmeldinger ved prøvekørsel.
- Få undervognen kontrolleret, og bed om dokumentation for arbejde på affjedringen.
Spørgsmål til sælger
- Hvad er bilens stelnummer, og er alle kampagner på det afsluttet?
- Har bilen været på værksted for andet end almindelig service?
- Hvilken softwareversion kører bilen, og hvornår blev den opdateret?
- Virker bakkamera og sensorer, som de skal?
- Har assistancesystemerne givet fejl, og er kameraer/radar kalibreret?
- Er der kampagner på stelnummeret, der endnu ikke er udført?
Ofte stillede spørgsmål
Har Tesla Model Y kendte fejl?
Der er 36 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på Tesla Model Y for modelår 2019–2025. De fleste af dem samler sig om elektriske systemer og højvolt, bakkamera og parkeringssystemer og førerassistance og nødbremse. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle Tesla Model Y. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.
Hvilke årgange af Tesla Model Y er omfattet?
De registrerede kampagner dækker modelår 2019–2025. Hvilke generationer og motorvarianter der konkret er omfattet, fremgår af hver enkelt kampagne – og skal altid kontrolleres på bilens stelnummer.
Hvor stammer oplysningerne om Tesla Model Y fra?
Alle kampagner kommer fra NHTSA's officielle recall-database (senest hentet 17.8.2026). Generationer og motorvarianter er producentoplysninger. TRAIDO tilføjer ingen fejlpåstande uden kilde.
Betyder en tilbagekaldelse, at bilen er dårlig?
Nej. En tilbagekaldelse betyder, at producenten har fundet et forhold, der skal udbedres gratis på et autoriseret værksted. Problemet opstår først, hvis kampagnen ikke er udført på den konkrete bil.
Kilder og metode
TRAIDO skriver ikke modelspecifikke påstande uden kilde. Kampagnenummer, komponent og modelår gengives uændret fra NHTSA. Beskrivelserne er TRAIDOs egne korte danske resuméer af de officielle kampagnetekster – samme indhold, kortere form, og med link til den fulde ordlyd ved hver kampagne. Vi angiver ikke fejlfrekvenser eller reparationspriser, fordi de tal ikke findes i en offentlig, dokumenterbar kilde.
Læs videre om Tesla Model Y
Skal du købe eller lease denne bil?
Kendte fejl vises direkte i TRAIDOs analyse, så du kan se dokumenterede risikopunkter for netop den årgang. Upload et konkret finansierings- eller flexleasingtilbud på Tesla Model Y, så indgår risikopunkterne i analysen.