Mercedes-Benz G-Klasse – kendte fejl og problemer
Baseret på officielle myndighedsdata. Senest opdateret 5.11.2026.
Kort fortalt
Der er 24 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på Mercedes-Benz G-Klasse for modelår 2017–2025. De fleste af dem samler sig om elektriske systemer og højvolt, brændstofsystem og drivline og transmission. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle Mercedes-Benz G-Klasse. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.
G-Klassen har et markant antal officielle kampagner for en bil i så lille et volumen. De handler især om elektriske systemer, brændstofsystem, drivline og låse, og flere gælder kun AMG G 63. Kampagnerne er afgrænset til bestemte modelår, og den elektriske G 580 har sit eget kampagneforløb.
Hvilke versioner gælder oplysningerne?
- G-Klasse (W463A) (2018–)
Ny generation med G 500 og AMG G 63; facelift fra 2024 med mildhybrid.
- G 580 med EQ-teknologi (2024–)
Ren elversion med fire elmotorer.
De dokumenterede kampagner nedenfor dækker modelår 2017–2025. En kampagne gælder kun de produktionsserier, den selv nævner.
Hvad tilbagekaldelserne vedrører
Sådan fordeler de 24 registrerede kampagner sig på systemer. Flere kampagner på samme system betyder, at området er værd at kontrollere ekstra grundigt – det er ikke det samme som, at bilen har fejlen.
- Elektriske systemer og højvoltModelår 2017–20215 kampagner
- BrændstofsystemModelår 2019–20234 kampagner
- Drivline og transmissionModelår 2019–20233 kampagner
- Låse og hængslerModelår 2019–20223 kampagner
- Førerassistance og nødbremseModelår 2017–20252 kampagner
- Airbags og passiv sikkerhedModelår 2020–20211 kampagne
- BremserModelår 20171 kampagne
- Motor og kølingModelår 20191 kampagne
- SikkerhedsselerModelår 20211 kampagne
- StabilitetskontrolModelår 20251 kampagne
- Sæder og fastgørelseModelår 20211 kampagne
- Udsyn, ruder og viskereModelår 2022–20231 kampagne
Dokumenterede tilbagekaldelser (recalls)
Recall-oplysningerne stammer fra den amerikanske myndighed NHTSA's officielle database. Kampagner er ofte tekniske og globale, men de gælder ikke automatisk danske biler: udstyr, motorvarianter og produktionsserier kan afvige. Brug listen som noget, du får afklaret på stelnummeret hos en autoriseret forhandler – ikke som en konstatering af fejl på en konkret bil.
Kampagnenummer, komponent og modelår er gengivet uændret fra myndighedskilden. Beskrivelsen er TRAIDOs korte danske resumé af den officielle kampagnetekst – uden tilføjede oplysninger. Den fulde ordlyd findes hos NHTSA via linket ved hver kampagne.
- 18V761000Rapporteret 29/10/2018Modelår 2019
ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE
Styreenheden til drivlinjen (CPC) på visse produktionsserier kan nulstille under kørsel, hvilket kan medføre, at motoren går ud.
Risiko: Hvis motoren uventet går ud under kørsel, øges risikoen for ulykker.
Udbedring: Forhandlere opdaterer softwaren i styreenheden uden beregning.
- 20V048000Rapporteret 27/01/2020Modelår 2019
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:TURBO/SUPERCHARGER
Olietilledningen til turboladeren på visse AMG-modeller med 4,0L V8-motor kan lække.
Risiko: En olielækage nær varme motordele eller udstødningskomponenter øger risikoen for brand.
Udbedring: Forhandlere udskifter olietilledningen til turboladeren uden beregning.
- 23V445000Rapporteret 26/06/2023Modelår 2021–2023
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP
Brændstofpumpen kan sætte ud på bestemte produktionsserier af Mercedes-Benz modeller fra årgang 2021-2023, hvilket kan medføre tab af trækkraft.
Risiko: Et tab af trækkraft under kørsel kan øge risikoen for en ulykke.
Udbedring: Forhandlere vil udskifte brændstofpumpen uden beregning.
- 21V483000Rapporteret 25/06/2021Modelår 2021
SEAT BELTS:REAR/OTHER:RETRACTOR
De automatiske låseruller til de bageste sikkerhedsseler i visse produktionsserier kan deaktivere for tidligt, hvilket forhindrer korrekt fastgørelse af barnestole.
Risiko: En utilstrækkeligt fastgjort barnestol kan øge risikoen for personskade i tilfælde af en ulykke.
Udbedring: Forhandlere vil inspicere og efter behov udskifte de bageste sikkerhedsseler uden beregning.
- 21V564000Rapporteret 23/07/2021Modelår 2019
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY
Brændstoftanken på bestemte køretøjer fra modelår 2019 kan være fejlbehæftet i svejsningen, hvilket kan medføre brændstoflækage.
Risiko: Brændstoflækage i nærheden af en antændelseskilde øger risikoen for brand.
Udbedring: Forhandlere vil udskifte brændstoftanken uden beregning.
- 23V880000Rapporteret 21/12/2023Modelår 2022–2023
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP
Brændstofpumpen i en lang række modeller fra bestemte årgange kan svigte, hvilket medfører tab af motorkraft.
Risiko: Et pludseligt tab af trækkraft under kørsel øger risikoen for ulykker.
Udbedring: Forhandleren udskifter brændstofpumpen uden beregning.
- 22V365000Rapporteret 20/05/2022Modelår 2019–2021
ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE
En fejl i SIM-kortets software til kommunikationsmodulet kan afbryde forbindelsen til mobilnetværket i visse bilmodeller.
Risiko: Et deaktiveret nødopkaldssystem (eCall) kan forsinke hjælpen i en nødsituation og øge risikoen for personskade.
Udbedring: Softwaren til kommunikationsmodulet opdateres enten trådløst (OTA) eller hos en forhandler.
- 17V817000Rapporteret 18/12/2017Modelår 2017
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Vakuumslangen til bremseforstærkeren på visse modeller fra 2017 kan klappe sammen, hvilket medfører øget behov for pedalkraft ved bremsning.
Risiko: Et øget behov for pedalkraft ved bremsning kan øge risikoen for ulykker.
Udbedring: Forhandlere udskifter vakuumslangen efter behov uden beregning.
- 19V820000Rapporteret 18/11/2019Modelår 2019
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING
Ledningsnettet i fordørene på visse produktionsserier kan være ført forkert, hvilket kan beskadige ledningerne, når dørene åbnes og lukkes.
Risiko: Skader på ledningsnettet kan påvirke sikkerhedsfunktioner som airbags og nødopkald, hvilket øger risikoen for skader ved uheld.
Udbedring: Forhandlere vil inspicere, modificere eller udskifte ledningsnettet i fordørene uden beregning.
- 25V711000Rapporteret 17/10/2025Modelår 2025
FORWARD COLLISION AVOIDANCE: SENSING SYSTEM: RADAR
Printpladen i den forreste radar-sensor på bestemte køretøjer kan fejle, hvilket resulterer i tab af automatisk nødbremse og andre assistentsystemer.
Risiko: Et nødbremsesystem, der ikke fungerer efter hensigten, kan øge risikoen for kollision.
Udbedring: Forhandlere vil udskifte radaren uden beregning.
Viser de 10 nyeste af i alt 24 registrerede kampagner. Den fulde liste kan slås op på stelnummeret i NHTSA's database.
Hvad du selv bør kontrollere
- Afklar om bilen er G 500, AMG G 63 eller G 580 – kampagnerne afhænger af varianten.
- Kontrollér at alle døre, bagdør og reservehjulsophæng låser korrekt.
- Tjek for brændstoflugt og bed om dokumentation for service på drivline og fordelergear.
- Få bekræftet, at software- og elektronikkampagner er installeret af autoriseret værksted.
- Bed om dokumentation for arbejde på brændstofpumpe, tank og slanger, og tjek for benzin-/diesellugt.
- Lyt efter uro i drivlinjen ved prøvekørsel, og bed om dokumentation for reparationer på gear eller kardan.
- Kontrollér at alle døre, bagklap og motorhjelm låser og åbner korrekt.
Spørgsmål til sælger
- Er der udført kampagner på brændstofsystem, drivline eller låse?
- Har bilen været brugt i terræn, og er undervognen kontrolleret?
- Hvilken softwareversion kører bilen, og hvornår blev den opdateret?
- Er der udført kampagner eller reparationer på brændstofsystemet?
- Har drivline eller gearkasse været repareret?
- Er der kampagner på stelnummeret, der endnu ikke er udført?
Ofte stillede spørgsmål
- Har Mercedes-Benz G-Klasse kendte fejl?
- Der er 24 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på Mercedes-Benz G-Klasse for modelår 2017–2025. De fleste af dem samler sig om elektriske systemer og højvolt, brændstofsystem og drivline og transmission. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle Mercedes-Benz G-Klasse. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.
- Hvilke årgange af Mercedes-Benz G-Klasse er omfattet?
- De registrerede kampagner dækker modelår 2017–2025. Hvilke generationer og motorvarianter der konkret er omfattet, fremgår af hver enkelt kampagne – og skal altid kontrolleres på bilens stelnummer.
- Hvor stammer oplysningerne om Mercedes-Benz G-Klasse fra?
- Alle kampagner kommer fra NHTSA's officielle recall-database (senest hentet 5.11.2026). Generationer og motorvarianter er producentoplysninger. TRAIDO tilføjer ingen fejlpåstande uden kilde.
- Betyder en tilbagekaldelse, at bilen er dårlig?
- Nej. En tilbagekaldelse betyder, at producenten har fundet et forhold, der skal udbedres gratis på et autoriseret værksted. Problemet opstår først, hvis kampagnen ikke er udført på den konkrete bil.
Kilder og metode
TRAIDO skriver ikke modelspecifikke påstande uden kilde. Kampagnenummer, komponent og modelår gengives uændret fra NHTSA. Beskrivelserne er TRAIDOs egne korte danske resuméer af de officielle kampagnetekster – samme indhold, kortere form, og med link til den fulde ordlyd ved hver kampagne. Vi angiver ikke fejlfrekvenser eller reparationspriser, fordi de tal ikke findes i en offentlig, dokumenterbar kilde.
Læs videre om Mercedes-Benz G-Klasse
- Hvad er flexleasing?
- Sådan gennemskuer du et flexleasingtilbud
- Moms ved flexleasing
- Hvad er en god rente på flexleasing?
- Sådan beregnes TRAIDOs rentebenchmark
- Faldgruber ved flexleasing – det skal du passe på
- Hvad er flexleasing?
- Hvad er restværdi?
- Hvad er forholdsmæssig registreringsafgift?
- Hvad er registreringsafgift?
Overvejer du at flexlease en Mercedes-Benz G-Klasse?
Se hvad budgettet rækker til, hvordan restværdien påvirker tilbuddet, og hvad du skal tjekke, før du skriver under – i guiden til flexleasing af Mercedes-Benz G-Klasse.