Kendte fejl

BMW X5 – kendte fejl og problemer

Baseret på officielle myndighedsdata. Senest opdateret 17.8.2026.

Kort fortalt

Der er 55 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på BMW X5 for modelår 2014–2026. De fleste af dem samler sig om airbags og passiv sikkerhed, elektriske systemer og højvolt og sæder og fastgørelse. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle BMW X5. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.

X5 findes både som konventionel benzin/diesel og som plug-in hybrid (xDrive40e/45e). De dokumenterede kampagner rammer meget forskelligt afhængigt af drivlinje: hybriderne har haft kampagner på højvoltsbatteriet, mens de konventionelle modeller især optræder i kampagner på brændstofsystem, airbags og elektronik. Derfor er drivlinjen det første, du skal have styr på – ikke bare 'X5'.

Hvilke versioner gælder oplysningerne?

  • F15 (2013–2018)

    Inkluderer plug-in hybriden xDrive40e (fra 2015).

  • G05 (2018–)

    Inkluderer plug-in hybriden xDrive45e (fra 2019) og M-varianter.

De dokumenterede kampagner nedenfor dækker modelår 2014–2026. En kampagne gælder kun de produktionsserier, den selv nævner.

Hvad tilbagekaldelserne vedrører

Sådan fordeler de 55 registrerede kampagner sig på systemer. Flere kampagner på samme system betyder, at området er værd at kontrollere ekstra grundigt – det er ikke det samme som, at bilen har fejlen.

  • Airbags og passiv sikkerhed
    Modelår 2014–2026
    9 kampagner
  • Elektriske systemer og højvolt
    Modelår 2016–2021
    7 kampagner
  • Sæder og fastgørelse
    Modelår 2015–2023
    5 kampagner
  • Udstyr og tilbehør
    Modelår 2017–2025
    4 kampagner
  • Bremser
    Modelår 2019–2025
    3 kampagner
  • Brændstofsystem
    Modelår 2014–2019
    3 kampagner
  • Stabilitetskontrol
    Modelår 2024–2025
    3 kampagner
  • Styretøj
    Modelår 2019–2021
    3 kampagner
  • Udsyn, ruder og viskere
    Modelår 2019–2026
    3 kampagner
  • Undervogn og affjedring
    Modelår 2018–2021
    3 kampagner
  • Bakkamera og parkeringssystemer
    Modelår 2019–2021
    2 kampagner
  • Drivline og transmission
    Modelår 2020–2023
    2 kampagner
  • Motor og køling
    Modelår 2014–2018
    2 kampagner
  • Dæk
    Modelår 2021
    1 kampagne
  • Hjul og fælge
    Modelår 2019
    1 kampagne
  • Karrosseri og struktur
    Modelår 2024
    1 kampagne
  • Låse og hængsler
    Modelår 2014
    1 kampagne
  • Sikkerhedsseler
    Modelår 2025
    1 kampagne
  • Udvendig belysning
    Modelår 2020–2021
    1 kampagne

Dokumenterede tilbagekaldelser (recalls)

Recall-oplysningerne stammer fra den amerikanske myndighed NHTSA's officielle database. Kampagner er ofte tekniske og globale, men de gælder ikke automatisk danske biler: udstyr, motorvarianter og produktionsserier kan afvige. Brug listen som noget, du får afklaret på stelnummeret hos en autoriseret forhandler – ikke som en konstatering af fejl på en konkret bil.

Kampagnenummer, komponent og modelår er gengivet uændret fra myndighedskilden. Beskrivelsen er TRAIDOs korte danske resumé af den officielle kampagnetekst – uden tilføjede oplysninger. Den fulde ordlyd findes hos NHTSA via linket ved hver kampagne.

  1. 20V601000Rapporteret 30/09/2020Modelår 2021

    ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

    Der kan være kommet produktionsrester ind i hybridbattericellerne i bestemte produktionsserier af BMW- og MINI-modeller.

    Risiko: Dette kan medføre kortslutning og øge risikoen for brand eller personskade.

    Udbedring: Forhandleren inspicerer og udskifter om nødvendigt batterimodulet. Ejere bør undlade opladning og visse køretilstande indtil udbedring.

    Kilde: NHTSA-kampagne 20V601000 (officiel ordlyd, engelsk)

  2. 21V586000Rapporteret 29/07/2021Modelår 2014–2018

    FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP

    Højtryksbrændstofpumpen kan svigte i visse BMW-modeller fra årgange mellem 2014 og 2018.

    Risiko: Et svigt i brændstofpumpen kan få motoren til at gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for ulykke.

    Udbedring: Forhandlere udskifter højtryksbrændstofpumpen uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 21V586000 (officiel ordlyd, engelsk)

  3. 21V031000Rapporteret 29/01/2021Modelår 2021

    STEERING:COLUMN

    Universalleddet på ratstammelakslen er muligvis ikke spændt korrekt i visse produktionsserier af X5, X6 og X7.

    Risiko: En løs forbindelse kan påvirke styreegenskaberne og kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for ulykke.

    Udbedring: Forhandleren efterser samlingen og udskifter enten bolten eller ratstammen, leddet og bolten og spænder dem korrekt.

    Kilde: NHTSA-kampagne 21V031000 (officiel ordlyd, engelsk)

  4. 19V631000Rapporteret 28/08/2019Modelår 2020

    STEERING:RACK AND PINION:RACK

    Tænderne på tandstangen kan knække under belastning i visse BMW X5- og X7-modeller.

    Risiko: Tab af styrekontrol øger risikoen for ulykker.

    Udbedring: Forhandlere udskifter tandstangen uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 19V631000 (officiel ordlyd, engelsk)

  5. 20V434000Rapporteret 28/07/2020Modelår 2019–2020

    STEERING

    Lejepladen til ratstammens aksel er muligvis ikke fastgjort korrekt i visse BMW X5- og X6-modeller.

    Risiko: En løs lejeplade kan påvirke køreegenskaberne og kontrollen over køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykke.

    Udbedring: Forhandlere inspicerer lejepladen og fastgør eller udskifter den efter behov.

    Kilde: NHTSA-kampagne 20V434000 (officiel ordlyd, engelsk)

  6. 18V439000Rapporteret 28/06/2018Modelår 2018

    SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM

    Drejetappen på den forreste venstre bærearm er muligvis ikke hærdet korrekt i visse BMW X5- og X6-modeller.

    Risiko: Hvis bærearmen knækker, påvirkes styreegenskaberne og kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for ulykke.

    Udbedring: Forhandlere inspicerer bærearmene og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 18V439000 (officiel ordlyd, engelsk)

  7. 19V684000Rapporteret 27/09/2019Modelår 2019–2020

    BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

    Bakkameraets indstillinger kan justeres, så billedet ikke er synligt, hvilket strider mod sikkerhedskrav i en lang række BMW-, Rolls-Royce og Toyota-modeller.

    Risiko: Manglende billede fra bakkameraet øger risikoen for ulykker ved bakning.

    Udbedring: Forhandlere opdaterer softwaren til bakkameraet uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 19V684000 (officiel ordlyd, engelsk)

  8. 25V556000Rapporteret 27/08/2025Modelår 2026

    VISIBILITY:WINDSHIELD:CRITICAL FASTENERS

    Forruden er muligvis ikke forseglet korrekt i visse 2026-modeller af X5 og X7, hvilket kan lede vand ind i bilens elektronik.

    Risiko: Vand i elektronikken kan medføre svigt i lyset eller forårsage en elektrisk kortslutning og brand under kørsel eller parkering.

    Udbedring: Forhandlere efterser forrudens forsegling, udbedrer eventuelle lækager og udskifter berørte styreenheder og ledningsnet.

    Kilde: NHTSA-kampagne 25V556000 (officiel ordlyd, engelsk)

  9. 18V755000Rapporteret 25/10/2018Modelår 2014–2017

    ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:GAS RECIRCULATION VALVE (EGR VALVE)

    En intern lækage i EGR-køleren på bestemte dieselmodeller fra produktionsårene 2013-2018 kan medføre, at sodpartikler gløder og smelter indsugningsmanifolden.

    Risiko: Nedsmeltning af indsugningsmanifolden kan øge risikoen for brand.

    Udbedring: Forhandlere inspicerer og udskifter EGR-køleren efter behov, samt udskifter indsugningsmanifolden hvis der er konstateret lækage.

    Kilde: NHTSA-kampagne 18V755000 (officiel ordlyd, engelsk)

  10. 25V644000Rapporteret 25/09/2025Modelår 2019–2020

    ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY

    På visse produktionsserier af BMW-modeller kan gentagne startforsøg føre til, at startmotoren overophedes grundet elektrisk overbelastning.

    Risiko: En overophedet startmotor kan antænde nærliggende brændbart materiale, hvilket øger risikoen for brand.

    Udbedring: Forhandlere udskifter startmotoren uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 25V644000 (officiel ordlyd, engelsk)

Viser de 10 nyeste af i alt 55 registrerede kampagner. Den fulde liste kan slås op på stelnummeret i NHTSA's database.

Hvad du selv bør kontrollere

  • Afklar om bilen er plug-in hybrid (xDrive40e/45e) – hybridspecifikke kampagner gælder ikke de konventionelle motorer og omvendt.
  • Bed om dokumentation for, at eventuelle batteri- og softwarekampagner er udført af autoriseret værksted, hvis bilen er hybrid.
  • Tjek at bilen har fuld BMW-servicehistorik i BMW's eget system, ikke kun stempler i en servicebog.
  • Kontrollér at airbaglampen slukker efter start, og at der ikke er udestående kampagner på airbagsystemet.
  • Få bekræftet, at software- og elektronikkampagner er installeret af autoriseret værksted.
  • Kontrollér at sæderne sidder fast, og at ryglænslåse fungerer.
  • Kontrollér at eftermonteret udstyr er dokumenteret og lovligt.

Spørgsmål til sælger

  • Er bilen plug-in hybrid, og er højvoltsbatteriet blevet inspiceret eller udskiftet under en kampagne?
  • Kan du fremvise BMW's kampagneoversigt for netop dette stelnummer?
  • Er der udført kampagner på airbags eller selestrammere?
  • Hvilken softwareversion kører bilen, og hvornår blev den opdateret?
  • Har sæderne været afmonteret eller repareret?
  • Er der kampagner på stelnummeret, der endnu ikke er udført?

Se den fulde tjekliste med spørgsmål til sælger

Ofte stillede spørgsmål

Har BMW X5 kendte fejl?

Der er 55 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på BMW X5 for modelår 2014–2026. De fleste af dem samler sig om airbags og passiv sikkerhed, elektriske systemer og højvolt og sæder og fastgørelse. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle BMW X5. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.

Hvilke årgange af BMW X5 er omfattet?

De registrerede kampagner dækker modelår 2014–2026. Hvilke generationer og motorvarianter der konkret er omfattet, fremgår af hver enkelt kampagne – og skal altid kontrolleres på bilens stelnummer.

Hvor stammer oplysningerne om BMW X5 fra?

Alle kampagner kommer fra NHTSA's officielle recall-database (senest hentet 17.8.2026). Generationer og motorvarianter er producentoplysninger. TRAIDO tilføjer ingen fejlpåstande uden kilde.

Betyder en tilbagekaldelse, at bilen er dårlig?

Nej. En tilbagekaldelse betyder, at producenten har fundet et forhold, der skal udbedres gratis på et autoriseret værksted. Problemet opstår først, hvis kampagnen ikke er udført på den konkrete bil.

Kilder og metode

TRAIDO skriver ikke modelspecifikke påstande uden kilde. Kampagnenummer, komponent og modelår gengives uændret fra NHTSA. Beskrivelserne er TRAIDOs egne korte danske resuméer af de officielle kampagnetekster – samme indhold, kortere form, og med link til den fulde ordlyd ved hver kampagne. Vi angiver ikke fejlfrekvenser eller reparationspriser, fordi de tal ikke findes i en offentlig, dokumenterbar kilde.

Læs videre om BMW X5

Skal du købe eller lease denne bil?

Kendte fejl vises direkte i TRAIDOs analyse, så du kan se dokumenterede risikopunkter for netop den årgang. Upload et konkret finansierings- eller flexleasingtilbud på BMW X5, så indgår risikopunkterne i analysen.