Kendte fejl

BMW M5 – kendte fejl og problemer

Baseret på officielle myndighedsdata. Senest opdateret 5.11.2026.

Kort fortalt

Der er 12 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på BMW M5 for modelår 2014–2026. De fleste af dem samler sig om bakkamera og parkeringssystemer, brændstofsystem og drivline og transmission. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle BMW M5. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.

M5 er BMW's store performance-sedan, og de officielle kampagner fordeler sig på bakkamera, drivline, elektronik og brændstofsystem. Den nyeste generation er plug-in-hybrid og har dermed andre komponenter end de tidligere V8-biler, så generationen afgør, hvilke kampagner og kontrolpunkter der er relevante.

Hvilke versioner gælder oplysningerne?

  • M5 (F90) (2018–2023)

    V8 med xDrive; Competition og CS som topvarianter.

  • M5 (G90/G99) (2024–)

    Plug-in-hybrid V8; sedan og Touring.

De dokumenterede kampagner nedenfor dækker modelår 2014–2026. En kampagne gælder kun de produktionsserier, den selv nævner.

Hvad tilbagekaldelserne vedrører

Sådan fordeler de 12 registrerede kampagner sig på systemer. Flere kampagner på samme system betyder, at området er værd at kontrollere ekstra grundigt – det er ikke det samme som, at bilen har fejlen.

  • Bakkamera og parkeringssystemer
    Modelår 2018–2021
    2 kampagner
  • Brændstofsystem
    Modelår 2018–2019
    2 kampagner
  • Drivline og transmission
    Modelår 2015–2020
    2 kampagner
  • Elektriske systemer og højvolt
    Modelår 2018–2026
    2 kampagner
  • Airbags og passiv sikkerhed
    Modelår 2016
    1 kampagne
  • Stabilitetskontrol
    Modelår 2025
    1 kampagne
  • Udvendig belysning
    Modelår 2014
    1 kampagne
  • Øvrige forhold
    Modelår 2016
    1 kampagne

Dokumenterede tilbagekaldelser (recalls)

Recall-oplysningerne stammer fra den amerikanske myndighed NHTSA's officielle database. Kampagner er ofte tekniske og globale, men de gælder ikke automatisk danske biler: udstyr, motorvarianter og produktionsserier kan afvige. Brug listen som noget, du får afklaret på stelnummeret hos en autoriseret forhandler – ikke som en konstatering af fejl på en konkret bil.

Kampagnenummer, komponent og modelår er gengivet uændret fra myndighedskilden. Beskrivelsen er TRAIDOs korte danske resumé af den officielle kampagnetekst – uden tilføjede oplysninger. Den fulde ordlyd findes hos NHTSA via linket ved hver kampagne.

  1. 15V188000Rapporteret 31/03/2015Modelår 2014

    EXTERIOR LIGHTING

    De bageste refleksanordninger på visse biler fra 2013 reflekterer muligvis ikke tilstrækkeligt lys.

    Risiko: Dette kan gøre køretøjet mindre synligt for andre trafikanter og dermed øge risikoen for sammenstød.

    Udbedring: Forhandlere udskifter de bageste reflekser uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 15V188000 (officiel ordlyd, engelsk)

  2. 15V718000Rapporteret 30/10/2015Modelår 2016

    CHILD SEAT

    Forankringen til barnestole på venstre bagsæde i visse 2016-modeller kan være bukket nedad.

    Risiko: Hvis autostolen ikke er korrekt fastgjort til begge forankringer, øges risikoen for skader på barnet ved en ulykke.

    Udbedring: Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt reparere barnestolsforankringen på venstre bagsæde uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 15V718000 (officiel ordlyd, engelsk)

  3. 20V598000Rapporteret 30/09/2020Modelår 2020–2021

    BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

    Billedet fra bakkameraet i visse biler fra 2020-2021 kan være delvist skjult.

    Risiko: Et reduceret udsyn bagud øger risikoen for påkørsler eller personskader ved bakning.

    Udbedring: Forhandlere vil undersøge og om nødvendigt opdatere softwaren til bakkameraet.

    Kilde: NHTSA-kampagne 20V598000 (officiel ordlyd, engelsk)

  4. 19V684000Rapporteret 28/09/2019Modelår 2018–2020

    BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

    Bakkameraets indstillinger kan justeres, så billedet ikke er synligt, hvilket strider mod sikkerhedskrav i en lang række BMW-, Rolls-Royce og Toyota-modeller.

    Risiko: Manglende billede fra bakkameraet øger risikoen for ulykker ved bakning.

    Udbedring: Forhandlere opdaterer softwaren til bakkameraet uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 19V684000 (officiel ordlyd, engelsk)

  5. 16V914000Rapporteret 20/12/2016Modelår 2016

    AIR BAGS

    Sideairbags i visse produktionsserier fra modelårene 2016 og 2017 kan have defekte tændmekanismer.

    Risiko: Manglende aktivering af airbagen under en kollision øger risikoen for personskade.

    Udbedring: Forhandlere udskifter de berørte airbag-moduler uden beregning for ejerne.

    Kilde: NHTSA-kampagne 16V914000 (officiel ordlyd, engelsk)

  6. 16V540000Rapporteret 19/07/2016Modelår 2015

    POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

    Drivakslen på visse højtydende modeller fra 2015 kan være utilstrækkeligt svejst under produktionen.

    Risiko: Drivakslen kan knække, hvilket medfører tab af trækkraft eller risiko for, at bilen ruller i parkeret tilstand.

    Udbedring: Forhandlere inspicerer og udskifter drivakslen efter behov uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 16V540000 (officiel ordlyd, engelsk)

  7. 26V096000Rapporteret 19/02/2026Modelår 2025–2026

    ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

    BMW tilbagekalder visse biler i flere serier, da aircondition-systemets ledningsnet kan blive beskadiget under udskiftning af kabineluftfilteret.

    Risiko: Et beskadiget ledningsnet kan forårsage en kortslutning, hvilket øger risikoen for brand.

    Udbedring: Forhandleren inspicerer og udskifter ledningsnettet samt monterer en holder efter behov.

    Kilde: NHTSA-kampagne 26V096000 (officiel ordlyd, engelsk)

  8. 18V473000Rapporteret 17/07/2018Modelår 2018

    FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY

    På visse modeller fra 2018 kan brændstofmåleren vise et forkert indhold, da brændstofsensoren kan sætte sig fast mod en intern slange i tanken.

    Risiko: En ukorrekt visning af brændstofniveauet kan føre til motorstop og øge risikoen for uheld.

    Udbedring: Forhandleren fastgør den interne brændstofslange, så den ikke kommer i kontakt med sensoren.

    Kilde: NHTSA-kampagne 18V473000 (officiel ordlyd, engelsk)

  9. 18V323000Rapporteret 16/05/2018Modelår 2018

    ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

    I visse produktionsserier af 2018-modeller kan motorstyringens software medføre, at brændstofpumpen stopper under kørsel.

    Risiko: Hvis brændstofpumpen stopper, vil motoren gå ud, hvilket øger risikoen for et uheld.

    Udbedring: Forhandleren opdaterer softwaren til motorstyringsenheden.

    Kilde: NHTSA-kampagne 18V323000 (officiel ordlyd, engelsk)

  10. 24V104000Rapporteret 12/02/2024Modelår 2025

    ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)

    Det integrerede bremsesystem i visse produktionsserier kan fejle, hvilket kan medføre tab af bremseforstærkning eller svigt i ABS- og DSC-systemerne.

    Risiko: Tab af bremseforstærkning eller manglende kontrolsystemer øger bremselængden og risikoen for at miste herredømmet over bilen.

    Udbedring: Forhandleren udskifter det integrerede bremsesystem uden beregning.

    Kilde: NHTSA-kampagne 24V104000 (officiel ordlyd, engelsk)

Viser de 10 nyeste af i alt 12 registrerede kampagner. Den fulde liste kan slås op på stelnummeret i NHTSA's database.

Hvad du selv bør kontrollere

  • Afklar om bilen er F90 (V8) eller G90 (plug-in-hybrid) – kampagnerne er forskellige.
  • Test bakkamera og parkeringssensorer, som indgår i flere kampagner.
  • Lyt efter uro i drivlinjen og bed om dokumentation for service på xDrive-systemet.
  • Kontrollér at bakkamera og parkeringssensorer virker.
  • Bed om dokumentation for arbejde på brændstofpumpe, tank og slanger, og tjek for benzin-/diesellugt.
  • Lyt efter uro i drivlinjen ved prøvekørsel, og bed om dokumentation for reparationer på gear eller kardan.
  • Få bekræftet, at software- og elektronikkampagner er installeret af autoriseret værksted.

Spørgsmål til sælger

  • Er der udført kampagner på drivline, brændstofsystem eller bakkamera?
  • Kan du fremvise fuld BMW-servicehistorik?
  • Virker bakkamera og sensorer, som de skal?
  • Er der udført kampagner eller reparationer på brændstofsystemet?
  • Har drivline eller gearkasse været repareret?
  • Er der kampagner på stelnummeret, der endnu ikke er udført?

Se den fulde tjekliste med spørgsmål til sælger

Ofte stillede spørgsmål

Har BMW M5 kendte fejl?
Der er 12 officielt dokumenterede tilbagekaldelseskampagner registreret på BMW M5 for modelår 2014–2026. De fleste af dem samler sig om bakkamera og parkeringssystemer, brændstofsystem og drivline og transmission. En kampagne gælder altid bestemte produktionsserier – ikke alle BMW M5. Få derfor status på det konkrete stelnummer, før du køber.
Hvilke årgange af BMW M5 er omfattet?
De registrerede kampagner dækker modelår 2014–2026. Hvilke generationer og motorvarianter der konkret er omfattet, fremgår af hver enkelt kampagne – og skal altid kontrolleres på bilens stelnummer.
Hvor stammer oplysningerne om BMW M5 fra?
Alle kampagner kommer fra NHTSA's officielle recall-database (senest hentet 5.11.2026). Generationer og motorvarianter er producentoplysninger. TRAIDO tilføjer ingen fejlpåstande uden kilde.
Betyder en tilbagekaldelse, at bilen er dårlig?
Nej. En tilbagekaldelse betyder, at producenten har fundet et forhold, der skal udbedres gratis på et autoriseret værksted. Problemet opstår først, hvis kampagnen ikke er udført på den konkrete bil.

Kilder og metode

TRAIDO skriver ikke modelspecifikke påstande uden kilde. Kampagnenummer, komponent og modelår gengives uændret fra NHTSA. Beskrivelserne er TRAIDOs egne korte danske resuméer af de officielle kampagnetekster – samme indhold, kortere form, og med link til den fulde ordlyd ved hver kampagne. Vi angiver ikke fejlfrekvenser eller reparationspriser, fordi de tal ikke findes i en offentlig, dokumenterbar kilde.

Læs videre om BMW M5

Overvejer du at flexlease en BMW M5?

Se hvad budgettet rækker til, hvordan restværdien påvirker tilbuddet, og hvad du skal tjekke, før du skriver under – i guiden til flexleasing af BMW M5.